При этом Хасегава отказался подтверждать, что вслед за конкурентами «Хонда» вместе с ExxonMobil начнёт использовать технологию Jet, позволяющую повысить эффективность процесса сгорания топлива.
«Без ограничений в виде жетонов на следующий год мы можем полностью перепроектировать двигатель в рамках правил. Таким образом, мы начали работать над камерой сгорания нашего двигателя с нуля. Самая большая разница будет в камере сгорания и двигателе внутреннего сгорания.
Технология Jet? Я не буду раскрывать наши планы, ведь это ключевая сфера. Конечно, мы изучаем все возможности, но я не стану говорить, что конкретно мы представим. Также я не буду раскрывать, как именно будет скомпонован мотор, но название двигателя - size zero, и все моторы должны занимать меньше места. Так что мы не откажемся от концепции size zero, пусть мотор и будет перекомпонован», - приводит слова Хасегавы Motorsport.